气缸的选择方法(具体实用)

气缸的选择方法(具体实用)

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一、气缸的选择

1、类型的选择

根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;

要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具

有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安

装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。


2、安装形式

根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回

转气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选择相应的特殊气缸。


3、作用力的大小

即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,根据不同速度选择不

同的负载率,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹

具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。


4、活塞行程

与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10~20㎜的

余量。


5、活塞的运动速度

主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~800㎜/s。

对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻

尼缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举

升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。


气缸的选型

程序1:根据操作形式选定气缸类型:

气缸操作方式有双动,单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式


程序2:选定其它参数:

1、选定气缸缸径大小 根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定

2、选定气缸行程 工件移动距离

3、选定气缸系列

4、选定气缸安装型式 不同系列有不同安装方式,主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型

5、选定缓冲器 无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器

6、选定磁感开关 主要是作位置检测用,要求气缸内置磁环

7、选定气缸配件 包括相关接头


二、方向阀的选择

1、选用阀的适用范围应与使用现场的条件相一致。

即应根据使用场合的气源压力大小、电源条件(交直流、电压大小及波动范围)、介质温度、湿度、环境温湿度、粉尘、振动等选用

适合在此条件下可靠使用的阀。


2、选用阀的功能及控制方式应符合系统工作要求

即应根据气动系统对元件的位置数、通路数、记忆性、静置时通断状态和控制方式等的要求选用符合所需功能及控制方式的阀。


3、选用阀的流通能力应满足系统工作要求

即应根据气动系统对元件的瞬时最大流量的要求按平均气流速度15~25m/s计算阀的通径,查出所需阀的流通能力C值(或KV)、CV值

、额定流量下的压降、标准额定流量及S值等,据此选用满足系统流通能力要求的阀。


4、选用阀的性能应满足系统工作要求

即应根据气动系统最最低工作压力或最低控制压力、动态性能、最高工作频率、持续通电能力、阀的功耗、寿命及可靠性等的要求选用

符合所需性能指标的阀。


5、选用阀的安装方式应根据阀的质量水平、系统占有空间要求及便于维修等综合考虑

目前我国广泛的应用换向阀为板式安装方式,它的优点是便于装拆和维修,ISO标准也采用了板式安装方式,并发展了集装板式安装方

式。因此,推荐优先采用板式安装方式。但由于元件质量和可靠性不断提高,管式安装方式的阀占有空间小,也可以集装安装,故也得

到了应用。所以,选用时,应根据实际情况确定。


6、尽量选用标准化产品

由于标准化产品采用了批量生产手段,质量稳定可靠、通用化程度较高、价格便宜。


7、选用阀的价格应与系统水平及可靠性要求相适应

即应根据气动系统先进程度及可靠性要求来考虑阀的价格。在保证系统先进、可靠、使用方便的前提下,力求价格合理,不要不顾质量

而追求低成本。


8、大型控制系统设计时,要考虑尽可能使用集成阀和信号的总线控制型式

方向控制阀的选型

1、方向控制阀系列的选择

应根据所配套的不同的执行元件选择不同功能系列的阀

2、方向控制阀规格的选择

选择阀的流通能力应满足系统工作要求,即应根据气动系统对元件的瞬时最大流量的要求来计算阀的通径。

3、控制方式的选择

应根据工作要求及气缸的动作方式选择合适的换向阀控制方式。

4、使用电压的选择


三、减压阀的选择

1、根据气动控制系统最高工作压力来选择减压阀,气源压力应比减压阀最大工作压力大0.1Mpa。

2、 要求减压阀的出口压力波动小时,如出口压力波动不大于工作压力最大值的±0.5%,则选用精密型减压阀。

3、如需遥控时或通径大于20㎜以上时,应尽量选用外部先导式减压阀。

减压阀的选择

1、根据通过减压阀的最大流量,选择阀的规格。

2、根据功能要求,选择阀的品种。如调压范围、稳压精度(是否要选精密型减压阀)、需遥控否(遥控应选外部先导式减压阀)、有

无特殊功能要求(是否要选大流量减压阀或复合功能减压阀)。


四、溢流阀的选用

1、根据需要的溢流量来选择溢流阀的通径。

2、对溢流阀来说,希望气动回路刚一超过调定压力,阀门便立即排气,而一旦压力稍低于调定压力便能立即关闭阀门。这种从阀门打

到关闭过程中,气动回路中的压力变化越小,溢流特性越好。在一般情况下,应选用调定压力接近最高使用压力的溢流阀。

3、如果管径大(如通径15㎜以上)并远距离操作时,宜采用先导式溢流阀。



五、过滤器的选用

1、选择过滤器的类型。根据过滤对象的不同,选择不同类型的过滤器。

2、按所需处理的空气流量QV(换算成标准状态下)选择相应规格的过滤器。所选用的过滤器额定流量QO与实际处理流量Qr之间应有如

下关系:Qr≤QO。


六、油雾器的选择

应根据通过油雾器的最大输出流量和最小滴下流量的要求,选择油雾器的规格。












汽缸如何选择?

汽缸如何选择?总共需要考虑哪些因素啊?

汽缸的选择!要考虑一下几点

1、用处,用在什么地方,高温粉尘等场所要考虑清楚

2、行程 缸径

3、安装形式

4. 那受力如何考虑呢?还有费用也要考虑吧?

5. 还用用材啊

6, 首选缸径,次选行程,再选安装方式,最后选有无缓冲磁环。

7‘ 同意 加上是否要自润滑,冷却性能也要考虑


如何选择电动机

悬赏分:0 - 解决时间:2007-5-17 16:54

关于转矩是怎么算出来的,功率有时怎么算出来的?


电动机的功率.应根据生产机械所需要的功率来选择,尽

量使电动机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点:

(1>如果电动机功率选得过小.就会出现“小马拉大车”现

象,造成电动机长期过载.使其绝缘因发热而损坏.甚至电动

机被烧毁。

(2)如果电动机功率选得过大.就会出现“大马拉小车”现

象.其输出机械功率不能得到充分利用,功率因数和效率都不

高(见表),不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪

费。

要正确选择电动机的功率,必须经过以下计算或比较:

(1)对于恒定负载连续工作方式,如果知道负载的功率

(即生产机械轴上的功率)Pl(kw).可按下式计算所需电动机

的功率P(kw):

P=P1/n1n2

式中 n1为生产机械的效率;n2为电动机的效率。即传动效

率。

按上式求出的功率,不一定与产品功率相同。因此.所选

电动机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。



例:某生产机械的功率为3.95kw.机械效率为70%、如

果选用效率为0.8的电动机,试求该电动机的功率应为多少

kw?

解:P=P1/ n1n2=3.95/0.7*0.8=7.1kw

由于没有7.1kw这—规格.所以选用7.5kw的电动机。

(2)短时工作定额的电动机.与功率相同的连续工作定额

的电动机相比.最大转矩大,重量小,价格低。因此,在条件许

可时,应尽量选用短时工作定额的电动机。

(3)对于断续工作定额的电动机,其功率的选择、要根据

负载持续率的大小,选用专门用于断续运行方式的电动机。负

载持续串Fs%的计算公式为

FS%=tg/(tg+to)×100%

式中 tg为工作时间,t。为停止时间min;tg十to为工作周期



时间min。

此外.也可用类比法来选择电动机的功率。所谓类比法。

就是与类似生产机械所用电动机的功率进行对比。具体做法

是:了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功

率的电动机,然后选用相近功率的电动机进行试车。试车的目

的是验证所选电动机与生产机械是否匹配。验证的方法是:使

电动机带动生产机械运转,用钳形电流表测量电动机的工作

电流,将测得的电流与该电动机铭牌上标出的额定电流

进行对比。如果电功机的实际工作电流与铭脾上标出的额定

电流上下相差不大.则表明所选电动机的功率合适。如果电动

机的实际工作电流比铭牌上标出的额定电流低70%左右.则

表明电动机的功率选得过大(即“大马拉小车”应调换功率

较小的电动机。如果测得的电动机工作电流比铭牌上标出的

额定电流大40%以上.则表明电动机的功率选得过小(即"小

马拉大车"),应调换功率较大的电动机.

表:

负载情况 空载 1/4负载 1/2负载 3/4负载 满载


功率因数 0.2 0.5 0.77 0.85 0.89



效率 0 0.78 0.85 0.88 0.895


断路器是配电系统中主要的保护电器之一,也是功能最完善的保护电器,其主要作用是作为短路、过载、接地故障、失压

以及欠电压保护。根据不同需要,断路器可配备不同的继电器或脱扣器。脱扣器是断路器总体的一个组成部分,而继电器

,则通过与断路器操作机构相连的欠电压脱扣器、分励脱器来控制断路器。低压断路器一般由脱扣器来完成其保护功能。

标明低压断路器电流特性的参数很多,容易混淆不清。在设计文件中,常常在标明断路器的电流值时,不说明电流值的

参数 国标《低压开关设备和控制设备 低压断路器》GBl4048.2—94(等效采用IEC947—2)对断路器的额定电流使用两个

概念,断路器的额定电流1n和断路器壳架等级额定电流1nm,并给出如下定义: ——断路器的额定电流1n,是指脱扣器能

长期通过的电流,也就是脱扣器额定电流。对带可调式脱扣器的断路器则为脱扣器可长期通过的最大电流。 ——断路器壳

架等级额定电流lnm,用基本几何尺寸相同和结构相似的框架或塑料外壳中所装的最大脱扣器额定电流表示。 国标GBl404

8.2—94中对断路器额定电流的定义与我们通常所说的概念有些不同。当我们提及“断路器额定电流”这一概念时,通常

指“断路器壳架等级额定电流”而不是“脱扣器额定电流”。例如当我们选择一只DZ20Y—100/3300—80A型断路器时,

通常我们简单地说其额定电流为100A,脱扣器的额定电流为80A。多数低压断路器供应商所提供的产品资料中,也一般不

提“断路器壳架等级额定电流”这一复杂的说法,而只给出“断路器额定电流”这一参数,其实就是“断路器额定电流”

作为“断路器壳架等级额定电流”的一种简称,似乎较为合适。也许标准中对额定电流的定义与平时使用的不一致是导致

混乱的原因之一。 “断路器壳架等级额定电流”是标明断路器的框架通流能力的参数,主要由主触头的通流能力决定,它

也决定了所能安装的脱扣器的最大额定电流值。在选择断路器时,此参数是不可缺少的。 2 过电流脱扣器的电流参数 断

路器的脱扣器型式有过电流脱扣器、欠电压脱扣器、分励脱扣器等。过电流脱扣器还可分为过载脱扣器和短路(电磁)脱扣

器,并有长延时、短延时、瞬时之分。过电流脱扣器最为常用。 过电流脱扣器其动作电流整定值可以是固定的或是可调的

,调节时通常利用旋钮或是调节杠杆。电磁式过流脱扣器既可以是固定的,也可以是可调的,而电子式过流脱扣器通常总

是可调的。 过电流脱扣器按安装方式又可分为固定安装式或模块化安装式。固定安装式脱扣器和断路器壳体加工为一体,

一旦出厂,其脱扣器额定电流不可调节,如DZ20型;而模块化安装式脱扣作为断路器的一个安装模块,可随时调换,灵活

性很强,如MerlinGerin公司的NS型。 标明过电流脱扣器的电流有以下几个参数: ——脱扣器额定电流1n,指脱扣器能

长期通过的最大电流。 ——长延时过载脱扣器动作电流整定值Ir,固定式脱扣器其1r=In,可调式脱扣器其Ir为脱扣器额

定电流1n的倍数,如1r=0.4~1×1n。 ——短延时电磁脱扣器动作电流整定值Im,为过载脱扣器动作电流整定值Ir的倍数

,倍数固定或可调,如Im=2~10×Ir。对不可调式可在其中选择一适当的整定值。 ——瞬时电磁脱扣器动作电流额定值I

m′,为脱扣器额定电流In的倍数,倍数固定或可调,如Im′=1.5~11×In。对不可调式可在其中选择一适当的整定值。

3 断路器的短路特性电流参数 3.1 额定短路分断能力Icn 断路器的额定短路分断能力Icn应采用Icu、Ics表示,在具体产

品标准中确定。 3.2 额定极限短路分断能力Icu 额定极限短路分断能力Icu是断路器规定的试验电压及其它规定条件下的

极限短路分断电流之值,它可以用预期短路电流表示。要按规定的试验程序o—t—co动作之后,不考虑断路器继续承载它的

额定电流。 o—表示分断操作; co—表示接通操作后紧接着分断操作; t—表示两个相继操作之间的时间间隔,一般不小

于3min。 3.3 额定运行短路分断能力Ics 额定运行短路分断能力Ics是指断路器在规定的试验电压及其它规定条件下的一

种比额定极限短路分断电流小的分断电流值,Ics是Icu的一个百分数。在按规定的试验程序o—t—co—t—co动作之后,断

路器应有继续承载它的额定电流的能力。 对于额定短路分断能力大于1500A的小型断路器,国标《家用及类似场所用断路器》

GBl0963(等效采用IECB98)规定应进行额定极限短路分断能力Icu和额定运行短路分断能力Ics试验。当Icu≤6000A时,Icu=Ics,

故只需作Ics试验。所以标明短路分断能力为4500A、6000A的小型断路器,其Icu=Ics=Icn,故一般只提及其额定短路分断

能力Icn值。 3.4 额定短时耐受电流Icw 额定短时耐受电流Icw是指断路器在规定的试验条件下短时间承受的电流值。对于

交流,此电流值是预期短路电流的周期分量有效值,与额定短时耐受电流有关的时间至少为0.05s。 4 标定断路器的电流参

数 断路器的短路电流参数Icu、Ics、Icw在选定断路器时需考虑,断路器型号和壳架等级额定电流Inm选定后就已确定,故

不需另外标明;而断路器的额定电流参数和所选脱扣器的电流参数需根据实际情况标明清楚。 4.1 小型断路器MCB

(Miniature CircuitBreaker) 对于将塑壳和过电流脱扣器加工为一体的小型断路器MCB而言,如MerlinGerin公司的C45N系

列、ABB公司的S230系列、奇胜公司的E4CB系列、国产DZXl9系列等,一般产品资料中只提供“断路器额定电流”一个值,此参

数具有断路器壳架等级额定电流Inm、脱扣器额定电流In、长延时过载脱器动作电流整定值Ir三重含义,也即Inm=In=Ir,而瞬

时电磁脱扣器动作电流额定值Im′一般为固定值。因此在选择小型断路器时,只需给出一个电流值即可,不会产生歧义。 4.2

塑壳式断路器MCCB(MouldedCaseCircult—Breaker) 塑壳式断路器产品种类繁多,标定其电流比较复杂。如国产DZ20系列、

ABB公司的SACEModul系列、MerlinGerin公司的CompactNS系列均为常用的塑壳式断路器。 当断路器配装固定式的过流脱扣

器时,脱扣器额定电流In和长延时过载脱扣器动作电流整定值Ir相同,即In=Ir,如DZ20系列、TC系列、H系列断路器属此种

情况。此时需要标定两个电流值,断路器壳架等级额定电流Inm、脱扣器额定电流In(或长延时过载脱扣器动作电流整定值Ir)。

瞬时脱扣器动作电流整定值Im′为固定值,一般不需标明。 当断路器配装可调模块式的过流脱扣器时,脱扣器的各个电流均

需明确标定,首先标明断路器壳架等级额定电流Inm,然后标明所选择的脱扣器型号和脱扣器的各个电流整定值。如当选择

MerlinGerin公司的CompactNS系列断路器时,需给出如下完整参数。 NSl00H型,Imm=100A,配STR22SE—40A型电子脱扣

器,In=40A,Ir=0.8In(32A),Im=5Ir (160a),Im′≤11In(固定值)。 4.3 框架式断路器ACB(AirCircuitBreaker)

框架式断路器功能完善,多配装可调模块式过流脱扣器,如较ME、DWl5、DWXl5型、MerlinGerin公司的Masterpact系列、

ABB公司的ASCE-Megamax-F系列等。标注电流参数时,首先标明断路器壳架等级额定电流Inm,然后标明选择脱扣器和脱扣

器的各个电流整定值。


如何选择轴承以及使用中注意事项?

随着社会的进步与发展,机械化在生产和生活中得到广泛应用。轴承作为机械中不可缺少的一部分,其使用的范围也将越来越广,

因为只要有转动的地方都要用到轴承。


  轴承在机械中主要是起支撑及减少磨擦的作用,所以轴承的精度、噪音等都直接关系到机械的使用及寿命。但业务人员总是经

常会碰到一些客户即使用最好的轴承或进口轴承其效率也是不高,这就关系到轴承的使用与选择问题。或许会有人说“轴承的使用

与选择那是用户的事,我只管用户要什么我卖什么”。但作为一名合格的推销人员除精通自身产品知识外还要精通产品的使用,即

医生型的销售,根据用户的配套产品的性能、使用条件选择最佳的配套轴承。这就是目前世界上各大公司流行的专业化制造与销售

,这一方式在人本集团实行以来也取得了良好的效果。


  因为轴承的类型多范围广,以下将主要对使用范围最广的深沟球轴承的使用与选择作一些分析。希望对轴承认识较少的人能加


  一、轴承的选择


  1、轴承型号的选择:轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。业务人员主要了

解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合,如果轴承达不到使用要求,应尽快建议客户改选型号,但除非特殊产品在选择型号上一

般不会有什么问题。


  2、轴承游隙的选择:用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级,很少会对轴承的游隙提出要求,业务人员必须问清轴

承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游

隙,如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少,游隙的减少量=过

盈量×60%(轴承室是铝的除外)。比如轴承装配前游隙是0.01mm,装配时过盈量为0.01mm,则轴承装配后的游隙为0.004mm。在

理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到最佳的状态,但在实际运转中考虑到温升等问题,轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较

好。


  3、油脂的选择:油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择,要求业务人员对各种油

脂的性能很了解。


  4、轴承密封型式的选择:轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承,脂润滑轴承一般选用防尘盖或

橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位,密封件分接触式密封和非接触式密封两种,接触式密封防尘性能好但起动

力矩大,非接式密封起动力矩小,但密封性能没有接触式好。


  人本轴承目前在汽车电机轴承、家电电机轴承、摩托车轴承、保健电机轴承等行业进行了专业化的制造,使轴承的噪音和寿命达

到最佳状态。


  二、轴承使用时应注意事项


  1、轴和轴承室公差的选择与控制:轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活,则表明轴的尺寸太大了,公差要

下调。如轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感,则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控

制好圆度,目前国内很多厂家只对公差进行控制,没有对圆度进行控制。


  2、轴承的装配方式:因为轴承是高精度产品,如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤,导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的

模具,不能随意敲打,在压入轴时只能小圈受力,压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压,在压装时上下模要外于水平

状态,如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏,而使轴承产生导响。


  3、装配异物的防止:轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部,因此最好是装轴承前做动平衡。

有一些厂家为了装配方便,装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果,但往往操作人员很难将量控制好,如果油或油脂在轴承

室内积留较多,在轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承室最好是不要涂油或油脂,如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。


  4、漆锈的预防:漆锈的特征是多发在封密式的电机,电机在装配时声音很好,但在仓库内放了一些时间后,电机异响变的很大,

拆下轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题,经过我们的不断宣传,现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题

。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质,把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题

目前只能是选用好的绝缘漆,并在烘干后通风一段时间后装配。


  轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的,必须在每个环节都做好,才能使轴承处于最佳的运转状态,从而延长轴承的使

用寿命。



如何选择轴承类型与种类

1、尺寸的限制。

通常轴承可以安装的空间是受限制的。在大多数的情况下,轴径(或轴承内径)是根据机械的设计或其它设计的限制。所以轴承

类型及尺寸的选择是根据轴承的内径而决定的。由此,标准轴承的主要尺寸表均根据国际标准内径尺寸而编制的。


标准轴承的尺寸形式繁多,在机械装置设计时最好采用标准轴承(这设计到轴承是否容易采购,在这里就说句题外话,有些进口

轴承型录上的型号确实有, 但一些非标轴承在中国大陆地区没有现货, 有些时候期货会很长时间, 所以在轴承选型时要考虑时间成本

和后期更换的成本) 轴承的负荷, 施加在轴承上的负荷,其性质、大小、方向是多变的。通常,额定基本负荷在尺寸表上均有显示。

但轴向负荷及径向负荷等等,亦是选择适合的轴承重要因素。当球及滚针轴承的尺寸相当时,滚针轴承通常有较高的负载能力及承受较

大的振动及冲击负荷。


转速, 允许转速是根据轴承的类型,尺寸,精度,保持架类型,负荷,润滑方式,及冷却方式等因素确定。轴承表上列出了标

准精度轴承在油润滑及油脂润滑下的允许转速。通常,深沟球轴承、自动调心球轴承及圆柱滚子轴承都适用于高速运转的场合。


2、轴承公差。

轴承尺寸精度及旋转精度是根据ISO 及JIS 标准。对于要求高精度及高速运转的机械,建议使用5级或以上精度的轴承,深沟球

轴承、向心推力球轴承或圆柱滚子轴承则适用于高运转精度的机械。 刚性,当轴承的滚动体及滚道接触面受压,会产生弹性形变。有些

机械需要将弹性形变减至最小。滚子轴承比球轴承产生的弹性形变量小。


另外,在某些情况下轴承要施加预压以增加刚性。此程序通常用于深沟球轴承、向心推力球轴承及圆锥滚子轴承 内外圈偏置,

轴弯曲,轴或轴承箱公差变化,配合错误都会导致内外圈的偏心。为防止偏心角度过大,自动调心球轴承,自动调心滚子轴承,或调心

轴承座是较佳的选择。 嗓音频率及扭距,滚动轴承都是根据高精度标准生产制造的,所以嗓音及扭力小。深沟球轴承、及圆柱滚子轴承

适用对于对低嗓音,低扭力有特别要求的场合。


3、安装及拆卸。

某些应用场合需要经常拆卸及安装,以确保可以定期地进行检测及维修。内外圈可以分别安装的轴承如:圆柱轴承,滚针轴承,

及圆锥轴承十分适用于此场合。锥孔型的自动调心球轴承及自动调心滚子轴承在轴套的帮助下,同样简化了安装程序


动轴承的种类、类型及尺寸是多种多样的。为使机械装置发挥出预期的性能,选择最适宜的轴承是至关重要的。

为选定轴承,需要分析诸多要因,从各个角度进行研究、评价有关选择轴承的程序,并无特殊规格,但一般顺序如下:

1、掌握机械装置和轴承的使用条件等

2、明确对轴承的要求

3、选定轴承的类型

4、选定轴承配置方式

5、选定轴承尺寸

6、选定轴承规格

7、选定轴承的安装方法


轴承的使用条件与环境条件

正确把握轴承在机械装置的使用部位及使用条件与环境条件是选择适宜轴承的前提。为之,需要取得以下几个方面的数据和资料:

1、机械装置的功能与结构

2、轴承的使用部位

3、轴承负荷(大小、方向)

4、旋转速度

5、振动、冲击

6、轴承温度(周围温度、温升)

7、周围气氛(腐蚀性,清洁性,润滑性)



轴承配置方式的选择

通常,轴是以两个轴承在径向和轴向进行支撑的,此时,将一侧的轴承称为固定侧轴承,它承受径向和轴向两种负荷,起固定轴

与轴承箱之间的相对轴向位移的作用。将另一侧称之为自由侧,仅承受径向负荷,轴向可以相对移动,以此解决因温度变化而产

生的轴的伸缩部题和安装轴承的间隔误差。

对于固定侧轴承,需选择可用滚动面在轴向移动(如圆柱滚子轴承)或以装配面移动(如向心球轴承)的轴承。在比较短的轴上,

固定侧与自由侧无甚别的情况下,使用只单向固定轴向移动的轴承(如向心推力球轴承)


简要来说,轴承类型的选择主要根据载荷的种类、方向和大小来决定的。

您可以参考“轴承类型选择表”,此选型表对轴承类型作了相对简单的分类,可以帮助您进行选型。


1、载荷方向、大小和性质

所有的向心轴承均可承受径向载荷;所有推力轴承均可承受轴向载荷;同时承受径向、轴向载荷(联合载荷)时可选用角接触球轴承、

圆锥滚子轴承。


载何的大小通常是由轴承尺寸决定的。尺寸越大的轴承可以承受的载荷相对越大。一般滚子轴承的承载能力大于相同尺寸的球轴承。

满滚子轴承比相应带保持架的轴承能承受更重的载荷。所以,球轴承大多用在中等或较小的负荷;在重负荷和大轴径的情况下,滚子

轴承一般更为合适。


角接触球轴承和圆锥滚子轴承需要成对安装使用。


当载荷不是作用在轴承的中心时,会产生倾覆力矩。这种情况下,最好使用双列的轴承(如双列深沟球轴承或双列角接触球轴承等),

也可使用面对面或背对背配对的单列角接触球轴承或圆锥滚子轴承,一般背对背轴承的承受能力更高。


可以参考“SKF轴承类型选择之负荷的考虑”,会有更详细的说明。


2、转速

一般轴承工作转速应低于轴承型号表中所列极限转速。深沟球轴承、角接触球轴承和圆柱滚子轴承极限转速较高,适用于高速运转场

合。推力轴承极限转速较低。


3、支承限位要求

旋转机械的轴或其它部件,通常由一个固定端轴承和一个浮动端轴承所支承。能承受双向轴向载荷的轴承,可以用作固定支承限位的

两个方向的轴向位移;只能承受单方向轴向载荷的轴承可以作单向限位支承;游动支承不限位,可选用内、外圈不可分的向心轴承在

轴承座孔内游动,也可选用内、外圈可分离的圆柱滚子轴承,其内、外圈可以相对游动。


4、调心性能

由于各种可能的原因不能保证两个轴承座孔同轴度或轴的挠度较大时,应选用调心性能好的调心球轴承、调心滚子轴承、推力球面滚

子轴承和CARB轴承(选型时注意货期),这些轴承可以承受在负荷作用下产生的角度误差,还能补偿因加工或安装失误造成的初始误

差。


而深沟球轴承、圆柱滚子轴承不能承受任何的角度误差。


5、刚度要求

滚动轴承的刚度是指在负荷作用下,轴承出现弹性变形的程度。这种变形一般很小,可以忽略不计。但在某些应用中,如机床主轴的

轴承或小齿***轴承,刚度就非常重要。


一般滚子轴承的刚度大,球轴承的刚度小。角接触球轴承、圆锥滚子轴承采用预紧方法可以提高支承的刚度。


6、其他

在径向空间受限制的场合可选用滚针轴承或滚针和保持架组件;对轴承振动、噪声有要求的场合,可选用低噪声的深沟球轴承。要求

高旋转精度的轴承(如机床主轴)和应用于高转速的工况,应选用精度高于普通级的轴承。


最后,还要强调的是在选用轴承类型时还应考虑经济性和市场的供应情况。



滚动轴承怎样选择 0分

各种结构类型轴承由于不同的结构特性,可适应于不同的使用条件,设计人员可根据自己的需要进行选择。通常选择轴承类型时应综合

考虑下列各主要因素:

0)载荷情况

载荷是选择轴承最主要的依据,通常应根据载荷的大小、方向和性质选择轴承。

1)载荷大小 一般情况下,滚子轴承由于是线接触,承载能力大,适于承受较大载荷;球轴承由于是点接触,承载能力小,适用于轻、

中等载荷。各种轴承载荷能力一般以额定载荷比表示。

2)载荷方向 纯径向力作用,宜选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承,也可考虑选用调心轴承。纯轴向载荷作用,选用推力球

轴承或推力滚子轴承。径向载荷和轴向载荷联合作用时,一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承,这两种轴承随接触角。增大承受轴

向载荷能力提高。若径向载荷较大而轴向载荷较小时,也可选用深沟球轴承和内、外圈都有挡边的圆柱滚子轴承。若轴向载荷较大而

径向载

荷较小时,可选用推力角接触球轴承、推力圆锥滚子轴承。

3)载荷性质 有冲击载荷时,宜选用滚子轴承。

(2)高速性能

一般摩擦力矩小、发热量小的轴承高速性能好。球轴承比滚子轴承有较高的极限转速,故高速时应优先考虑选用球轴承。径向载荷小

时,选用深沟球轴承:径向载荷大时,选用圆柱滚子轴承。对联合载荷,载荷小时,选用角接触球轴承;载荷大时,选用圆锥滚子轴承

或圆柱滚子轴承与角接触球轴承组合。在相同内径时,外径越小,滚动体越轻越小,运转时滚动体作用在外圈上的离心力也越小,因此

更适于较高转速下工作。在一定条件下,工作转速较高时,宜选用直径系

列为8,9,0,1的轴承。保持架的材料与结构对轴承转速影响很大。实体保持架比冲压保持架允许的转速高。高速重载的轴承需验算

其极限转速。

(3)轴向游动性能

一般机械工作时,因机械摩擦或工作介质的关系而使轴发热,从而有热胀冷缩产生。在选择轴承结构类型时,应使其轴有铀向游动的

可能性。因此,常在轴的某一端选用一内圈或一外圈无挡边的圆柱滚子轴承或滚针轴承,以适应由于热胀冷缩而引起轴的伸长或缩短。

(4)调心性能

当轴两端轴承孔同轴性差(制造误差或安装误差所致)或轴的刚度小,变形较大,以及多支点轴,均要求轴承调心性好,这时应选用

调心球轴承或调心滚子轴承。

(5)允许的空间

在机械设计中,一般都是先确定轴的尺寸,然后根据轴的尺

寸来确定轴承的尺寸。小轴选用球轴承,大轴选用滚子轴承;在

内径尺寸(即轴尺寸)已确定,若径向尺寸受限,可选用滚针轴

承或直径系列为8,9,0,回的轴承;若宽度尺寸受限,可选用

宽度系列为8,0的轴承。

(6)安装与拆卸方便

对于轴承使用寿命一般都难以等同主机使用寿命,在实际使

用中轴承作为易损件要经常装拆。因此,在选用轴承结构类型

时应要求装拆方便。可分离型的角接触球轴承、圆柱滚子轴承。

圆锥滚子轴承、推力轴承和内圈为锥孔、带紧定套或退卸套的调

心滚子轴承、调心球轴承等均具有装拆方便性能。


滑动轴承油如何选择

我们对轴承的熟悉度要是高的话,那一定晓得滑动轴承,除了最常见的滚动轴承,还有滑动轴承,这个滑动轴承都是需要油的,要是没有

油了那也就滑动不了拉。所以我们使用滑动轴承就需要为滑动轴承加油,那么我们该如何为滑动轴承选择油?我们下面为这个问题帮大家

解答一下。


1、轻中载荷滑动轴承润滑油的选择 工作温度10-60℃,轴颈压力3MPa以下:

  主轴轴颈线速度>9m/s,润滑油40℃粘度5-27mm2/s,适用的润滑油L-AN5、L-AN10、L-AN15全损耗系统用油;


  主轴轴颈线速度9-5m/s,润滑油40℃粘度15-50mm2/s,适用的润滑油L-AN15、L-AN32全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油;


  主轴轴颈线速度5-2.5m/s,润滑油40℃粘度32-60mm2/s,适用的润滑油L-AN32、L-AN46全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油;


  主轴轴颈线速度2.5-1m/s,润滑油40℃粘度42-70mm2/s,适用的润滑油L-AN46、L-AN68全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油或20

号汽油机油;


  主轴轴颈线速度1-0.3m/s,润滑油40℃粘度42-80mm2/s,适用的润滑油L-AN46、L-AN68全损耗系统用油或L-TSA46汽轮机油或20

号汽轮机油;


  主轴轴颈线速度0.3-0.1,油40℃粘度70-150mm2/s,适用的润滑油L-AN68、L-AN100、L-AN150全损耗系统用油或30号汽油机油;


  主轴轴颈线速度<0.1m/s,油40℃粘度80-150mm2/s,适用的润滑油l-an100、l-an150全损耗系统用油或30号、40号汽油机油。


2、中重载荷滑动轴承润滑油的选择 工作温度10-60℃,轴颈压力3-7.5MPa以下:

  主轴轴颈线速度2-1.2m/s,油40℃粘度68-100mm2/s,适用的润滑油L-AN68、L-AN100全损耗系统用油或20号汽轮机油;


  主轴轴颈线速度1.2-0.6m/s,油40℃粘度68-110mm2/s,适用的润滑油L-AN68、L-AN100全损耗系统用油或20号、36号汽轮机油;


  主轴轴颈线速度0.6-0.3m/s,油40℃粘度68-150mm2/s,适用的润滑油L-AN100、L-AN150全损耗系统用油或30号汽轮机油或N100压

缩机油;


  主轴轴颈线速度0.3-0.1m/s,油40℃粘度100-220mm2/s,适用的润滑油L-AN100、L-A150全损耗系统用油或40号汽轮机油;


  主轴轴颈线速度<0.1m/s,油40℃粘度100-220mm2/s,适用的润滑油l-an150全损耗系统用油或40号汽轮机油。


3、重、特重滑动轴承润滑油的选择 工作温度20-80℃,轴颈压力7.5-30MPa以下:

  主轴轴颈线速度1.2-0.6m/s,油40℃粘度100-150mm2/s,润滑方式循环、油浴,适用的润滑油30号、40号汽油机油或L-AN100、

L-AN150全损耗系统用油;


  主轴轴颈线速度1.2-0.6m/s,油40℃粘度100-180mm2/s,润滑方式滴油、手浇,适用的润滑油40号汽油机油或N100、N150压缩机油;


  主轴轴颈线速度0.6-0.3m/s,油40℃粘度100-220mm2/s,润滑方式循环、油浴,适用的润滑油40号汽油机油或N150压缩机油;油40℃

粘度150-400mm2/s,润滑方式滴油、手浇,适用的润滑油N150压缩机油或150-460 CKD齿轮油;


  主轴轴颈线速度0.3-0.1m/s,油40℃粘度100-150mm2/s,润滑方式循环、油浴,适用的润滑油N100、N150齿轮油;油40℃粘度

150-460mm2/s,润滑方式滴油、手浇,适用的润滑油150-460 CKD齿轮油;


  主轴轴颈线速度<0.1m/s,油40℃粘度150-460mm2/s,润滑方式循环、油浴,适用的润滑油150-460 CKD齿轮油;油40℃粘度460-680

mm2/s,润滑方式 滴油、手浇,适用的润滑油460-680 CKD齿轮油。



滑动轴承与滚动轴承的优缺点,如何选择?

答:滚动轴承一般采用铬轴承钢制成,耐磨又耐温,轴承的滚动部分与接触面的摩擦阻力小,但一般不能承受冲击负荷。

滑动轴承主要部位为轴瓦,发电厂大型转机设备使用的滑动轴承,一般轴瓦采用巴氏合金制成,其软化点、熔化点都较低,与轴的接触

面积大,可承重载荷、减震性好、能承受冲击负荷,若润滑油储在其下部时需有油坏带动,以保证瓦面油膜的形成。一般规定滚动轴承

温度不超过80℃,滑动轴承温度不超过70℃。

轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多

会发热,太少又有响声并发热!滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂*,太少轴承又要过热

烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有杂质,油质是否发黑,

是否进水)并及时处理!

滚动轴承与滑动轴承相比,具有下列优点:


1.滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08-0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001-0.005;

2.滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化,适于大批量生产和供应,使用和维修十分方便;

3.滚动轴承用轴承钢制造,并经过热处理,因此,滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命,而且可以节省制造滑动轴承所用

的价格较为昂贵的有色金属;

4.滚动轴承内部间隙很小,各零件的加工精度较高,因此,运转精度较高。同时,可以通过预加负荷的方法使轴承的刚性增加。这对于精

密机械是非常重要的;

5.某些滚动轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷,因此,可以简化轴承支座的结构;

6.由于滚动轴承传动效率高,发热量少,因此,可以减少润滑油的消耗,润滑维护较为省事;

7.滚动轴承可以方便地应用于空间任何方位的铀上。


但是,一切事物都是一分为二的,滚动轴承也有一定的缺点,主要是:

1. 滚动轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多,因此,滚动轴承的径向尺寸大。所以,在承受大负荷的场合和要求径向尺寸

小、结构要求紧凑的场合〈如内燃机曲轴轴承),多采用滑动轴承;

2. 滚动轴承振动和噪声较大,特别是在使用后期尤为显著,因此,对精密度要求很高、又不许有振动的场合,滚动轴承难于胜任,一般选

用滑动轴承的效果更佳

3. 滚动轴承对金属屑等异物特别敏感,轴承内一旦进入异物,就会产生断续地较大振动和噪声,亦会引起早期损坏。此外,滚动轴承因

金属夹杂质等也易发生早期损坏的可能性。即使不发生早期损坏,滚动轴承的寿命也有一定的限度。总之,滚动轴承的寿命较滑动轴承

短些。


可是,滚动轴承与滑动轴承相比较,各有优缺点,各占有一定的适用场合,因此,两者不能完全互相取代,并且各自向一定的方向发展,扩大

自己的领域。但是,由于滚动轴承的突出优点,颇有后来者居上的趋势。目前,滚动轴承已发展成为机械的主要支承型式,应用愈来愈广泛。

发布于 2018-10-20 15:06