在日本学情报学是一种什么体验？

每次知日baba一发专业干货、拉着老师带领大家大学生活零距离的时候，总有不少理科同学们在文章留言区大喊“求理科干货！！！”。今天，知日baba就拉着塾里的理科情报大神陈老师，带你们一起来看看大学院理科情报学的生活和研究课题。走过路过别错过啊，毕竟这些都是掌握大学环境、为自己的升学找灵感的一手好信息！

陈老师学校：首都大学东京 （修士一年级）专业：システムテサイン研究科電子情報工学域研究方向：计算机网络下的移动计算指导方向：大学院情报学相关

选 择 理 由

因为本科的专业就是计算机科学与技术，也一直对网络拓扑很感兴趣，所以联系了现在的老板，希望自己可以研究到与我们的生活真正有关联的学术课题。虽然现在大部分的学术研究要远超现实的工业发展，但还是希望可以尽自己的努力，切实地解决一些生活中的实际问题，也因此在不断努力着。

每 日 生 活

有课的日子每天差不多七点就要起床，洗漱吃过饭后就要去上课。因为想要在修士二年级可以有足够的时间去准备博士入学以及未来的就业规划，所以我在修士一年级基本选够了日本修士要求修够的学分，所以每周的课程很多，要交的报告和作业也很多。(小可爱们如果想要有一个轻松一点的修一的话，可以选择少选两门课。)

除了每周固定要上的课以外，我们研究室每周会开两次ゼミ，汇报这一周自己的学习和研究进度，对所读论文要总结报告。因为我的老板在美国呆了十年，所以研究活动都要英文进行，也因此最近的日语水平越来越烂了∼下课以后我一般都喜欢在研究室学习，毕竟有自己的大桌子还有免费的空调吹，当然，重点还是可以和研究室的小伙伴随时进行组内进度交流，及时解决自己弄不懂的知识点。

修士的生活虽然有的时候真的很辛苦，代码敲不下去的时候真的头秃，但是认识了热心幽默的日本小伙伴，偶尔互相去对方家品尝美食，体验到了完全不一样的文化；偶尔的短途旅行，食堂的美味定食，研究室的飲み会，老师们出差带回来的お土産，都逐渐点亮了我的修士生活。

首都大学东京的食堂伙食精选

研 究 课 题

· 基于众包的自行车共享系统再平衡的优化方案 ·

近年来，越来越多的城市开始采用自行车共享系统作为一种新型交通工具，为市民提供灵活，快速和绿色的出行选择。然而，空间和时间域的用户动态都会给自行车共享系统带来一定的不确定性，从而导致自行车系统的失衡。例如在自行车站，由于自行车下溢或溢出，容易导致服务中断。

我目前的研究是通过众包的方式招募工人来重新平衡各个自行车站之间的负载。假设工人有自己的来源和目的地，则可以制定要求他们将自行车从溢流站移动到下溢站。从而将复杂的空间和时间问题划分成在时域中具有固定持续时间的切片序列(如下图所示)。

在每个时间切片中，我们可以将重点放在空间域上，并将一对溢流/下溢站分配给一个工人，以便最小化工人之间的迂回成本的总和。从三维匹配问题(即工人、溢流站和下溢站之间的匹配，如下图所示)中减去一个值，来证明找到最小成本分配的难度。

当绕道成本与绕道距离成比例时，通过三近似算法来解决该问题。然后，通过仔细确定每个再平衡操作的再平衡频率和目标，捕捉时间切片序列中的动态配置。以启发式方法来确定在一系列切片上重新平衡频率和目标，以便最小化自行车移动的总数(即工人的总人数)，就得出每个时间切片的平均总绕行数。

未 来 计 划

短期的规划是希望能成功读博，当然了，不秃头就更好了！学成归国也希望希望从事研究相关的工作，如果能在大学成为一名教职人员，那也是极好的。未来的IT行业依然会是一个充满活力和创造力的行业，希望自己可以时刻跟紧时代的步伐，不要被互联网的洪水拍在沙滩上。

投稿 | ✎ 陈老师 / 知日塾老师

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