98转出0转入，985高校土木工程沦为“天坑”引热议

羿阁 发自 凹非寺
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一份转专业录用名单，直接把土木工程推向了舆论焦点。

事情是这样的。

前不久，湖南大学公示了2022年本科生转专业的一份名单。

然后网友们惊奇地发现，土木工程学院共转出98人，人数最多不说，竟然还无一人转入。

对比其他学院有进有出，可以说非常惨淡了。

△图源：网友整理

不仅如此，把范围放大到今年高考的录取情况，土木专业也频频遇冷。

例如同济大学土木工程专业在河南招生的投档分比去年下降了103分、东南大学的土木交通材料实验班录取分数在整个学校垫底、吉林大学土木类专业还剩8个名额未招满……

甚至部分考生宁愿被退档也不愿意就读土木专业。

许多网友也纷纷“声嘶力竭”地劝退：木土狗都不学！

然而放眼10年前，土木工程这个专业可还称得上是炙手可热啊。

土木工程专业怎么了？

曾几何时，土木工程专业一直是我国报考人数最多的几个大学专业之一，在传统工科专业中非常抢手。

但这几年，遇冷的迹象其实早已出现。

就连东南大学、清华大学这种业内公认排名前三的学校都不得不作出改变。

早在2019年，工科试验班（土木交通材料实验班）就几乎都是东南大学分数垫底的存在。

去年，东南大学还在招生简章中做了点微调，将原本的“土木交通类工科试验班”改成了“智慧基础设施与智能交通类工科试验班”。

清华大学甚至干脆将土木工程专业放入了提前批和贫困生的批次，并且规定不能转专业。

这不禁让人疑惑，土木专业到底为什么沦落到这个境地？

首先，工作条件是真的艰苦，这点在网上一直吐槽声不断。

许多年轻人刚毕业，就要每天在工地上忍受风吹日晒，工作强度极高，遇到赶进度的时候还要加班，比996还累。

工作环境也堪忧，天天与钢筋、水泥、混凝土打交道，没有“都市白领”坐办公室的生活看上去体面。

B站up主@大猛子ym就曾对比自己干土木两个月前后的照片，自嘲虽然才22岁但看着像42岁。

在短视频平台上，很多土木人吐槽工作、提桶跑路的视频，轻易都能获得百万+的播放量（可见非常有共鸣了）。

诸如985土木牛马在设计院工作一年半，喜提月薪1300的案例比比皆是。

工资处于社会平均水平、工作环境差、离家时间长、升职之路遥遥无期……都可能是压垮土木人的最后一根稻草。

其次，也是最重要的，是大环境变了。

改革开放以来，我国一直处于基建大发展时期，国家每年投入很多资金进行基础设施建设和改扩建工程。

但近年来，随着城市建设基本饱和，行业增速减慢也是不可避免的。

据中国科学报消息，一位土木行业的从业者曾感慨：

上世纪90年代开始从事土木建筑的大专院校毕业生是非常幸运的，因为大基建始于上世纪90年代初，本世纪20年代初放缓，刚好贯穿了一个人职业生涯的黄金时代。

对此，东部某高校土木工程学院教授黄桦（化名）表示：如今表面上看是“遇冷”，实则是无序状态的理性回归，它会让土木领域相关岗位人才需求，回归到应有位置。

但是，回归以后，未来土木行业的发展又在哪里？

未来方向

上海大学土木工程系教授叶志明介绍，事实上，发达国家由于基建放缓，高校的土木工程专业早已缩小了招生规模。

其研究方向也更多转向了对传统建筑等的“维护”，而非“兴建”。虽然保留了土木工程之名，但学科内容迥然不同于国内高校。

重庆大学土木工程学院研究员回忆在接受采访时也表示，在大家的传统认知中，土木一般被认为是科研食物链的最底端，但事实上：

在搞科研时，我们深感土木并不是最底端，它为人工智能的应用提供了丰富的场景。

如今的土木更多是“新基建”的概念，涉及5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。

在新基建的概念下，土木可涉足的领域更多。例如，浮式风力发电机怎么能在海上大风大浪之下保持稳定、人工材料怎么代替钢筋混凝土更好地实现抗腐蚀功能、3D打印技术可打印一幢房屋等。

参考链接：
[1]http://jwc.hnu.edu.cn/info/1185/10103.htm
[2]https://www.zhihu.com/question/547254904
[3]https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_19313268

— 完 —

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