新型混合动力无人机——实现“垂直起降”转换“固定翼飞行”！

飞机的起降和起降通常受到空间的限制。一种新的混合四旋翼(HQ)无人机平台，具有垂直起降(VTOL)和转换为固定翼(FW)飞行的能力，允许从船舶操作，同时保持FW飞机的射程和耐久性。

此外，混合四旋翼技术不需要轨道发射装置和大型网和电线等空中捕捉技术。

HQ-55系统由美国国家海洋和大气管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration，简称NOAA)的无人机系统项目开发，隶属于美国商务部(Department of Commerce)。该组织一直致力于建立这种能力，目标是对美国国家海洋和大气管理局的一艘船的气溶胶性质进行垂直测量。

HQ-55正在设计一个15磅的有效载荷能力,5到15小时的飞行耐力取决于载荷重量,和14000英尺的海拔上限。55-lbs下的总重量(包括有效载荷)HQ-55将符合联邦航空局107年允许一部分的操作无人机在国家领空,uas.noaa.gov报道。

这种HQ无人机将大大增强NOAA研究的许多领域，包括气候和空气质量研究、渔业和哺乳动物调查、石油泄漏探测、天气观测和恶劣天气破坏评估。

此外，美国国家海洋和大气管理局(NOAA) PMEL正在开发一种气溶胶有效载荷，将其与能够测量总粒子数浓度、粒子数大小分布、气溶胶光吸收、太阳辐照度和天空辐照度、气溶胶成分和气象参数的仪器集成到HQ-55中。

有效载荷在设计上是模块化的，允许快速切换到无人机，以便多个有效载荷，每个不同的测量能力，可以使用在给定的观察期间。

来源丨i-hls

                                                     

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