自带冠叶片碰撞振动的非线性动力学研究

项目名称： 自带冠叶片碰撞振动的非线性动力学研究

项目编号： No.10972154

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 数理科学和化学

项目作者： 丁千

作者单位： 天津大学

项目金额： 38万元

中文摘要： 间隙型自带冠叶片依靠叶冠间碰撞和摩擦联合作用，消耗叶片振动能量，是一种有效的叶片减振结构，能够保障包括汽轮机、燃气轮机和航空发动机等高速叶轮机械的安全有效使用。本项目在碰撞非线性动力学基础上，建立能准确反映叶冠间的含摩擦平面斜碰撞特点的动力学模型，研究弹性结构局部平面斜碰撞的振动特性，探讨含摩擦平面碰撞复杂运动与减振效果的关系，得到关键结构因素对碰撞减振的影响规律。研究成果将丰富非光滑动力学研究，为叶轮机械间隙型自带冠叶片结构的可靠性设计提供技术支撑。

中文关键词： 自带冠叶片；碰撞；摩擦；非线性动力学；减振

英文摘要：

英文关键词： Integrally shrouded blade；Impact；Friction；Nonlinear dynamics；vibration damping