基于压缩感知联合稀疏重构的起落架气动噪声源分析研究

项目名称： 基于压缩感知联合稀疏重构的起落架气动噪声源分析研究

项目编号： No.51375385

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2013

项目学科： 机械、仪表工业

项目作者： 宁方立

作者单位： 西北工业大学

项目金额： 80万元

中文摘要： 起落架气动噪声源分析的目的是为了能够准确定位主要气动噪声源，为基于试验数据的半经验方法及起落架设计提供理论支撑和技术依据。在闭口风洞或开口射流消音实验室中使用麦克风阵列和波束成形算法是目前起落架气动噪声源分析的重要手段。本项目运用现代信号处理最新研究成果，并根据起落架气动噪声源的空间稀疏性和宽频带特性，提出研究基于压缩感知联合稀疏重构的起落架气动噪声源分析，能够解决现有波束成形算法不能处理低频带噪声源和扩展噪声源、会产生违背物理规律的负噪声源和假噪声源等问题。集中研究：建立噪声源到麦克风阵列的测量互谱矩阵、去除背景噪声影响方法、联合稀疏重构表达模型和重构算法、麦克风阵列布局优化算法等关键技术、探索噪声源数目超过麦克风数目的可重构条件理论。最终目标是：建立一整套集麦克风阵列、压缩感知联合稀疏重构算法的起落架气动噪声源分析系统。研究成果还能为绕流结构体的气动噪声源分析奠定较好的技术和理论基础。

中文关键词： 起落架；气动噪声源；压缩感知；联合稀疏；重构

英文摘要： The aim for the study on aeroacoustic sources of the landing gear is to locate the positions of the main aeroacoustic sources, and support semi-experiential methods and the design for the landing gear.The using of microphone array and beamforming algorith

英文关键词： Landing Gear；Aeroacoustic Source；Compressed Sensing；Joint Sparsity；Recovery