汽车科技一周要闻（10.01-10.08）｜厚势汽车

祝朋友们国庆节玩得开心，过去的这一周：

• 美国交通部发布自动驾驶指导文件 AV3

• 本田27.5亿美元投资通用 Cruise

• 丰田与软银组建合资公司 Monet

• 福特拟大规模裁员

• 工信部发布第10批新能源汽车推荐目录

• 赵福全出任国际汽车工程师学会联合会主席

厚势联合中国汽车产业培训基地推出自动驾驶方向、新能源汽车方向精品培训课程，参加本课程，除了学习行业的热点技术和知识，还能结识交大和同济的专家教授、博士和各主机厂的人士。欢迎点击如下链接报名，或联系微信号：autoHS，电话：‭1830 1858 119‬ 

• 自动驾驶：「培训报名：自动驾驶和智能网联汽车技术体系及其信息系统」

• 燃料电池：「培训报名：燃料电池关键技术开发与测试」

• 工业机器人：「培训报名：人工智能机器人和工业 4.0—全面解读未来制造业」

美国庆祝第 4 个国家氢燃料电池日

为了彰显美国对氢能与燃料电池的重视与信心，同时也为了提高公众对氢能与燃料电池的了解，从 2015 年开始，美国政府把每年 10 月 8 日定为美国国家氢能与燃料电池日。之所以定在 10 月 8 日（10.08）这一天，氢原子的原子量是1.008。

 

在美国氢能与燃料电池日来临之际，燃料电池和氢能源协会（FCHEA）及其成员、行业组织以及州和联邦政府将会在全国各地举行各种各样的活动来庆祝这个重要节日，各大相关公司也将展出拳头产品，比如丰田将展出其燃料电池轿车丰田未来（Mirai）。

美国交通部发布自动驾驶指导性文件

10月4日，美国交通部 （US. Department Of Transportation）发布新版联邦自动驾驶车辆指导性文件，《为未来交通做准备：自动驾驶车辆 3.0》（Preparing for the Future of Transportation: Automated Vehicles 3.0 [AV 3.0]）的制定是基于此前的指导文件《自动驾驶系统 2.0：安全愿景》（Automated Driving Systems 2.0: A Vision for Safety）。

《AV 3.0》将在以下几个方面为自动驾驶技术的安全发展提供支持：

• 针对多种运输模式提供新的安全指导。

• 减少政策上的不确定性，明确各方的角色。

• 建立供各方在技术发展过程中与美国交通部进行合作的框架。

美国交通部长赵小兰（Elaine Chao）在文件前言的致信中表示，「自动驾驶不仅能提高人们特别是老人和残疾人的生活质量，还能提高物流效率，更重要的是能大幅度提供交通出行的安全性。」

《AV 3.0》充分采纳不同领域的众多利益相关方针对自愿性政策指导的修订意见，包括：汽车厂商、技术开发商、基础设施所有者和运营方、商业汽车运输公司、公交运营方以及各州和地方政府。

关注本公号，在公号下回复 av3 可下载该指导文件原文。

本田分批投资通用 Cruise 共计 27.5 亿美元

10 月 3 日，本田宣布对通用的自动驾驶子公司 Cruise Automation 注资 7.5 亿美元，并将在 2030 年之前追加投入 20 亿美元，即本田将累计投资 Cruise 27.5亿美元。Cruise 发展史：

• 2013 年，Kyle Vogt 和 Daniel Kan 在加州旧金山创办 Cruise

• 2016 年 9 月，通用汽车以 5.81 亿美金收购 Cruise

• 2018 年 5 月，日本软银投资 Cruise 22.5 亿美金，占股 19.6%；同时通用汽车将追加投资 Cruise 11 亿美金

• 2018 年 10月，本田汽车承诺投资 Cruise 27.5亿美金

值得一提的是，软银的 22.5 亿美金和本田的 27.5 亿美金，都是分批进行，并非一次性注资。

行业预计，在 2030 年之前，自动驾驶公司都很难实现盈利，足够的资本投入是自动驾驶公司度过这 10多年蛰伏期的必要条件。通用、软银和本田的大手笔投入，标志着自动驾驶的寡头公司日益清晰，在美国，谷歌的 Waymo 和通用的 Cruise 成为全球最领先的 2 家自动驾驶公司。其技术积累和商业化探索的领先程度，以及资本的雄厚程度，足以让竞争对手胆寒。

丰田和软银成立合资公司 Monet

10 月 4 日，软银和丰田宣布，在 2019 年 4 月之前共同出资 20 亿日元（日后增加到 100 亿日元）成立合资公司 Monet，软银占股 50.25%，丰田占股 49.75%。Monet 将整合丰田的移动出行平台（MSPF）、网联汽车信息架构和软银的物联网平台。软银的物联网平台是为搜集和分析智能手机、传感设备所获取的数据而创建的。通过对双方平台上的人流、车流相关数据进行分析利用，Monet 将优化交通领域的供给和需求，并提供出行即服务（MaaS， Mobility as a Service）的商业解决方案。讲人话就是，Monet 将在智能驾驶时代做类似滴滴打车一样的叫车公司，并在搜集到的各种车辆和乘客的大数据里挖矿。

孙正义和丰田章男

Monet 公司承载丰田公司「为了所有人出行」的理念和软银「信息革命--为了所有人的幸福」的公司哲学，目标是实现更安全更舒适的移动出行社会。Monet 是移动出行 Mobility 和网络 Network 2个英文单词的合体。

福特宣布裁员

近期福特麻烦不断，除了在欧洲和中国市场销量惨淡，其倾注 10 亿美金打造的自动驾驶公司 Argo 与竞争对手--先后获得本田 27.5 亿美金和软银 22.5 亿美金疯狂投资的通用 Cruise 相比，也显得黯淡无光。为了脱困，福特宣布了未来 5 年节省 255 亿美元成本的目标和规模化的裁员计划。

福特在全球共有超过 20 万名员工，预计将裁员超过 12%。

特斯拉发布 Autopilot 9.0，突出摄像头在 AV 传感器中的核心地位

本次 Autopilot 9.0 版本共更新 8 项内容，其中 360° 视图也叫无盲角，主要是让 Model S，Model X 和 Model 3 的「全自动驾驶」硬件中的 8 个外置摄像头都用了起来。但是马斯克宣称的 Navigato on Autopilot 自动驾驶功能依然跳票。 

特斯拉中文官方主页上的截屏

特斯拉的宣传一向激进，宣传是一回事，实际效果又是另一回事。特斯拉的宣传让很多车主迷之自信，并因此导致多起因为过度相信特斯拉 Autopilot 系统而导致的车祸。

特斯拉 Autopilot 2.0 硬件没有激光雷达，仅有1个毫米波雷达，却有多达8个摄像头。如下图。

• 3 个前置摄像头（广角（60 米）、长焦（250 米）、中距（150 米））

• 2 个侧方前视摄像头（80 米）

• 2 个侧方后视摄像头（100 米）

• 1 个后视摄像头（50 米）

• 12 个超声波传感器（探测距离/精度翻倍）

• 1 个增强版前置雷达（160 米）

• Tesla Vision 视觉处理工具，基于深度神经网络

• 英伟达定制 Drive PX2 计算平台

特斯拉推崇摄像头在整个自动驾驶感知系统的中心地位，主打摄像头技术的 Mobileye 已成为行业毫无争议的领头羊。在自动驾驶领域传感系统的摄像头主导的趋势愈发明显。

前苹果工程师创办的传感器公司 Aeva 发布产品

两位前苹果资深工程师 Salehian 和 Rezk 在硅谷创办的自动驾驶传感器公司 Aeva 在 10 月 1 日发布了他们的产品：一个抽纸盒大小的白色盒子，能检测 200 米范围内物体的移动速度和距离。其亮点是将摄像头、激光雷达等传感器集成到一个小盒子上。

Aeva 声称目前已与多家大的汽车公司合作将其白盒子集成到不同型号的汽车上，根据车辆自动化程度的要求，最多可以在一辆车上安装 5 个盒子，每个盒子的价格在 200 - 300 美金。Aeva 的白盒子不执行自动驾驶的计算工作，只负责收集各种数据并传输给自动驾驶系统。

Aeva的联合创始人Salehian

Aeva 目前有 50 名员工，并获得了 4500 万美元投资，投资方包括 Canaan 资本和 Lux 资本。两位创始人此前供职于苹果神秘兮兮但看似进展不大的汽车项目，即 Titan 项目。

赵福全教授出任国际汽车工程师学会联合会主席

清华大学汽车工程系教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全博士，在印度钦奈举行的 2018 世界汽车工程年会的闭幕式上，从前任主席通用汽车全球动力总成副总裁 Dan Nicholson 手中接棒，正式出任国际汽车工程师学会联合会（FISITA）主席（2018-2020）。

FISITA 作为世界各国汽车工程师学会的联合组织，是全球汽车界最具影响力的国际组织之一，该组织于1948年在法国巴黎成立，已有 68 年的历史，共有 37 个会员国成员。其主办的国际汽车工程年会，每两年在不同会员国举办一次，是当今世界上规格最高、规模最大、影响最广的汽车工程技术交流盛会之一。

赵福全 1985 年毕业于吉林工业大学，1992 年在日本广岛大学获博士学位。此后在英国帝国理工学院、美国韦恩州立大学、克莱斯勒汽车公司（戴姆勒-克莱斯勒公司）技术中心任职。2004 年回国后先后担任华晨汽车和吉利汽车的研发副总裁，2013 年 5 月加盟清华大学。

工信部发布第 10 批新能源汽车目录

9 月 30 日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018 年第 10批）》，共包括 104 家企业的 212 个车型，其中纯电动产品共 100 家企业 194 个型号、插电式混合动力产品共 5 户企业 6 个型号、燃料电池产品共 5 家企业 11 个型号。

除一汽、东风等传统车企之外，新造车势力威马、长江汽车、金康新能源等也有多款车型上榜。

编辑整理：厚势分析师

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