中石化开始“卖菜”了，99元吃3天，跨界之路还要走多远？

邦哥推荐： 加油站“无接触式”卖菜更像是疫情困扰下的“急中生智”，长期来看，考验的是企业供应链的管理能力，以及用户对于在加油站这一特殊消费场景进行生鲜购买的接受度。

不过，无论卖菜模式是否会长久发展下去，对于中石化而言都是一次很好的尝试。

来源：营销界007（ID：yingxiaojie798）

作者：刘博

一场疫情，制造了国内口罩产能的巨大缺口，由此激发了各大品牌的跨界热潮，包括oppo、比亚迪、富士康、中石化等国内大厂纷纷“不务正业”，转而生产起了口罩。

而说到中石化，除了跨界做口罩之外，其实，这些年一直在坚持多元跨界的路上不断探索和创新。去年9月份，中石化推出了自家的咖啡品牌—“易捷咖啡”，紧接着12月份，中石化又和肯德基合作，在加油站卖起了炸鸡汉堡。

疫情当前，继卖咖啡和卖炸鸡汉堡后，中石化正式在加油站开启了卖菜生意！不下车，不开窗，一键送到后备箱！经过初步试水，这种贴心又便利的“无接触卖菜“模式很快得到了大家的认可。

疫情之下，线上卖菜成新风口

中石化积极抢滩布局

“亲爱的顾客，您的订单已打包完成，将由店员为您配送到车。”2月15日，车主刘女士在北京展览路加油站加油时从“易捷加油”APP上下单购买了一箱蔬菜。

手机支付成功后，不到2分钟，加油员就把商品送进了后备箱。加油结束后，刘女士直接驶出加油站，全程没有下车，也没有和加油员肢体接触。

这是发生在中国石化北京加油站中的一幕。顾客通过中石化“易捷加油”APP中的“一键加油”下单后，在“配送到车”页面选择“蔬菜礼包组合”进行购买即可。

一份蔬菜礼包组合大概在14斤左右，包含西红柿、豆角、胡萝卜、西兰花等10多种蔬菜和10个鸡蛋，可满足三口之家三天左右的需求。

为了确保蔬菜的品质安全，北京石油所有菜品都是从小汤山、首农农场等专业蔬菜生产基地采摘下来的，经过质量、新鲜度等一系列筛查后再统一装箱配送到加油站。当天从田间采摘的蔬菜,当天就能在加油站上架销售，新鲜十足，每天的蔬菜销售量在600箱左右。

目前，北京石油已在340座加油站开通了“安心买菜”业务，用户在网上下单之后，工作人员便会把菜品放到用户后备箱当中，全程无需下车、无需开窗，无需与外人接触，即可完成一次购买过程。

此后，中石化还在浙江、广西、海南等地的分公司上线了该业务。

不仅如此，中石化北京、温州分公司与当地菜篮子公司合作推出了预约买菜的服务，客户在家通过网络、电话预约，当天14:30之前下单，次日早上送达。菜品到货后，加油站员工直接把菜放后备箱，全程无须接触。

不难看出，中石化借助自己固有的线下渠道优势，瞄准疫情之下大家买菜难的需求痛点，线上线下结合，推出的这个无接触卖菜业务，简直是当下针对疫情特点而生的一套完美的商业模式。

不用去超市菜场等封闭空间里与千万人争抢那一坨可怜的青菜，直接规避了接触传染的风险，只需将车开到加油站，网上支付打开后备箱便能装满物资，全程无需下车，安全便捷又省心。

此举不仅方便了广大人民群众，而且既赢了流量又赢得了声量，实现了“公益”和效益的双赢，在疫情困难的当下，就像上次跨界做口罩一样，再一次以体贴、负责的企业形象获得了良好的大众口碑，即印证了那句话，只要人民需要，我就卖啥。

更重要的是，中石化再一次通过跨界拓宽了业务领域和品牌边界，颠覆了大家对品牌的固有认知和印象，使大家重新意识到，中石化不只卖石油，实现了品牌的多元化价值延伸，堪称一举三得！

背靠中石化强大品牌优势

开创线上线下一体化零售模式

我们知道，此次疫情带火了线上买菜，大家在各种生鲜电商App蹲点抢菜，手慢一秒估计就没了。在线上买菜成为新风口的眼下，无数企业都在发力布局线上“云买菜”，那么中石化这波跨界对比其他平台有何突出优势呢？

答案是显而易见的，那就是具备了天然的渠道优势，中石化手握3万多家线下零售店。

旗下的易捷便利店不仅背靠着中石化本身已有的、强大的品牌优势，而且拥有遍布31省的3万多家线下门店，在零售业态方面具有天然优势，衍生出了无限的可能性。

凭借着全国庞大的加油站便利店网络，不仅拥有稳定的人流和客流，此外，通过精准营销匹配高净值人群，还可以不断挖掘隐形的消费潜力。利用加油站这个特殊的线下消费场景，人们在加油的同时，还可以进行购物。

在当下疫情紧张的同时，中石化线上线下融合的“无接触购物”模式更是紧贴和迎合了人们广泛的需求痛点，结合自家平台 — 易捷App，引导大家线上下单，一键送到后备箱，在生鲜电商成为新风口的当下下，成功的打造了一种新的、人们喜闻乐见的零售商业模式。

频频跨界化身市场“搅局者”

长线布局新零售转型

从短期来看，中石化卖菜的行为是为抗击疫情打造的便民惠民服务，是在生鲜电商火爆的背景下而打造的热点借势。但参考中石化长期以来的种种跨界之举，不难发现，中石化一直在为品牌探索更多的可能性，以进一步巩固自己的护城河，同时，也是为适应消费升级、打造数字化零售业所做的积极尝试。

我们知道，这些年，中石化一直在积极布局和扩张自己的非油业务版图，2008年便成立了易捷便利店，由此开始介入零售业务，同时也踏出了自己屡次跨界的脚步。

去年9月，中石化看中了国内咖啡市场的巨大潜力，推出了自己的咖啡品牌—易捷咖啡，随着该项业务的徐徐展开，易捷咖啡不仅在便利店卖，还像星巴克、瑞幸一样，开了自己的品牌咖啡店。

易捷咖啡的产品定位极具特色，92#（黑白咖啡）、95#（时尚特饮）、98#（精品系列）三大系列咖啡与中石化加油站中的油品种类相得益彰。有人戏称，喝上一杯易捷咖啡，能跑200公里。

在推出咖啡业务不久后，中石化易捷又变身“小饭馆”，推出了早午餐业务，开始涉足餐饮服务，此外，中石化又陆续和茅台、肯德基等大品牌合作，持续发力非油业务。

而最为大家津津乐道的一次跨界，其实是前不久中石化做口罩的暖心举动，凭借其在社交媒体上的一次机智营销，在一众跨界产口罩的企业中突围而出。

在微博上一句“我有熔喷剂，谁有口罩机？”，略带紧张的询问式语气把企业紧急跨界的情形，资源紧缺、供应链紧张的现状诉诸大众，这种接地气的语气和形象是不是和朋友圈的求助有点神似？无形中拉近了品牌和大众的沟通距离。

通过这条官方微博的“求助”，中石化成功联系到其他品牌的合作，把自己当下跨界的行为成功的告知和传递大家，让大家看到了中石化作为一个国企，忧国忧民、及时站出来抗击疫情、有担当、负责的品牌形象。

就连国资委副主任都亲自点赞中石化口罩生产的举动，中石化也因为口罩走红网络，收割了一波好感，提升了品牌感知。

总之，卖茅台，卖汽车，卖水，卖保险，卖咖啡、买炸鸡……凡是能卖的，中石化似乎都要卖起来。不难发现，在每一次市场新的风向变化之中，其实隐隐约约都有中石化的身影， 它是市场重要的“搅局者”。

而面对这次疫情，迎风而上的跨界卖菜，进一步拓展了中石化的业务领域，助力了品牌价值的多元化探索，同时这也是为中石化新零售转型所做的努力尝试。

总结

目前来看，加油站“无接触式”卖菜更像是疫情困扰下的“急中生智”，长期来看，考验的是企业供应链的管理能力，以及用户对于在加油站这一特殊消费场景进行生鲜购买的接受度。

不过，无论卖菜模式是否会长久发展下去，对于中石化而言都是一次很好的尝试，不断的尝试和用户的认可，让外界看到了中石化在非油领域的市场空间，通过长线布局，非油业务也成为中石化创收的重要“粮仓”。

相关数据显示，2019年上半年，中石化非油业务收入达到167亿元，利润为19亿元，同比增加11.8%。非油业务占中石化整体营收的比重仅为1.11%，但却贡献了超过6%的利润。

可以预见的是，中石化依靠线下这个庞大的“私域流量池”，未来将衍生出更多可能性。

MORE | 更多精彩文章

● 100亿元，蔚来被“接盘”！李书福出3亿美金都没拿下，李斌回安徽老家赌未来！

● 用时1个月，首批新冠肺炎人体疫苗来了！

● “疫情之下，我叫的车是无人驾驶，该有多好” | 撩车

● 日赚15.6亿人民币，公开遗嘱安排，十大重仓股曝光…巴菲特2020股东信全盘点 | 充电

● 疫区志愿者口述：“凌晨3点不回家，我怕感染年迈父母”