「热议」178元，我吃了一块儿马云爸爸的新零售牛排

 

2016 年，当马云在云栖大会上第一次提出“新零售”的概念时，没有人知道它究竟是什么，直到盒马鲜生的出现，让它成了新零售的代表，在 2 年的狂奔后，如今的河马进入了深水区。

别开生面的超市体验

走进任何一家盒马鲜生，你不需多多留意就能感受到它和普通超市的区别。

盒马生鲜的占地面积通常不小，里面有很明显的区域划分，“果蔬区”、“生活用品区”、“海产区”等等。

最惊喜的是它还有“现场烹饪区”和“用餐区”，其中像牛排海鲜等产品，可以在购买后直接去烹饪区加工，来保证食材的新鲜度和专业处理程度。

当然，烹饪会收取一定的加工费，吃的越多收费越贵，但在北京这种内陆城市，无论你在盒马怎么吃，都比在餐馆点海鲜要便宜不少。

另一个与众不同的地方，是店内的打包配送服务，你经常可以在盒马内见到打包食材的“拣货员”，它们依照用户在网上的订单，在超市现场挑选食材。

拣货员人手一个扫描枪，它使用了 RFID 电子标签技术，扫描枪内有所有货品的所在位置，可以计算最科学的拣货路线。 

拣货员到达位置后，用扫描枪扫一下物品条形码，就能进行物品自动匹配，确保无误后，再把包裹放到投放口，通过顶棚的滑轨传递到后仓。

在后仓，工作人员会对商品进行包装，确保鸡蛋菜品等不受破坏，之后再交给快递员，由他们骑着电动车将包裹送到家门口。

超市内到处打着免费送货的标语，标称免费 30 分钟送到家（ 3 公里内），哪怕购买一颗几块钱的白菜也是免费送，这真的有些出乎意料。

通过盒马的 APP ，还可以对店内的商品进行扫描，之后会进入商品详情页，和逛淘宝的感觉差不多。

最后就是结账系统，统一的无人结账区，顾客需要自己扫码，并没有收银员。

盒马的模式：从线上到线下

总结来看，盒马鲜生是超市+餐饮+物流+仓库+ APP 的结合。

这种结合的最后结果就是效率的提升。

通过 RFID 的物联网和大数据技术，盒马实现了真正的仓店一体化，货架每个商品被取走后，都会同步后台仓库，这样就极大地方便了补货管理和数据分析。

配送方面，算法给拣货员规划最合理的配送路径，拣货和包装可以控制在 10 分钟以内。传送带可以同时传输不同区域的拣货袋，利用了上层空间，可以减少人员跑动带来的混乱，提高了效率。

超市内有多个拣货袋的分布点，分布在不同的区域，一个拣货员一次手上会同时拎几个袋子来提高效率。

配送服务让超市本身变为前置仓，这样可以实现就近配送，来提高物流的效率。

当然这种模式也并非完美，和 Amazon Go 这种无人超市不同，盒马鲜生的模式很重，它有你在平常超市常见的导购员，还有分拣员、厨师、餐区清洁员等等。

人员之外，还有额外的精装修、租金（店面大）、配送设施、物流配送等开销，据 NextTech 了解，盒马单店的成本可以达到 5000 万元。

如何覆盖这么高的成本？盒马给出的答案是提高用户数和到店消费额。

从商品品类和售价来看，盒马定位高端，几乎所有蔬果都是盖有保鲜膜的精品独立包装，一来提高了档次感，二来方便运输。

另外盒马内有很多进口商品，诸如日本零食和精酿啤酒都有专门的货架。你在盒马很少能看到经查逛菜市场的大妈，整店的物品售价虽然不及果蔬好这种高端超市，但比一般的物美、华联的确要贵了不少。

如此一来，单位顾客的单次购买额就会高一些，利润空间也就更大。

在吸引用户上，餐饮是盒马的一大杀手锏。

除了海鲜区之外，还有一些进驻的其它品牌，比如元气满满蛋糕店，还能找到从寿司到肉夹馍不同价位的小吃。

这都是盒马主打的差异化特色，平常就可以看到三两顾客来这里消费小龙虾等产品，到了黄金时段人流更是络绎不绝。

盒马还推出了 X 会员，就是想让用户把消费场景尽量依托在盒马里，会员日想去省点钱，逛超市想顺便吃个饭，馋海鲜去店里还能顺便买点东西...

盒马的瓶颈

盒马的瓶颈很多，首先就是用户吸引上。我承认到店堂食很有诱惑力，但它在体验上不尽完善。

在晚上 5 - 8 点的时段，吃海鲜或牛排都要排长长的队伍，一单的等待时间可以长达 1 个小时。

无奈之下，我们选择了一家进驻在盒马的第三方牛排店，消费了 178 元。但这 178 元完全没能达到我的预期，首先餐是要自己去取的，取餐的时候无时不刻不再担心自己在座位上的物品（为了占座）。

拿到手的成品也非常简陋：一个一次性纸盒和一双一次性筷子。

就餐的环境甚至不如麦当劳，旁边不断有顾客穿过、旁桌的人距离我不到一米，周围的声音也非常吵杂...总之就是花了牛排店的钱，却收获了快餐店的体验。

好吃、新鲜只是一方面，就餐体验的糟糕，最后肯定会影响顾客满意度，那提高用户数和用户粘性的目标就会受到影响。

另一个瓶颈在扩张和成本控制上。

盒马引以为傲的高效率，最终体现在坪效上。根据盒马去年 9 月公布的数据，其成熟店面的坪效（每 3.3 平米产生的营业额）在 5 万左右，是普通超市的3倍以上，平均下来，盒马总店的坪效也有 2 - 3 万的水平。

但当盒马进入 3 、4 线城市时，坪效就降到了 2 万以下，这和当地的消费水平和消费习惯有关，盒马的高端定位在非一线城市不能形成足够的客流量。

从 2018 年上半年开始，盒马就开始大规模开店，到了 4 月底，总店的数量已经达到 45 家。盒马的扩张让阿里的开销开始变大，消耗了大约 100 亿人民币，这也拖累了阿里的利润，让其核心商业利润率从 60% 下降到 35% （ 2019 年第一季度）。

在扩店受阻和营收压力面前，阿里踩下了刹车。

2019 年 5 月 31 日，刚营业 8 个月的盒马鲜生昆山新城吾悦广场店正式关门，这是盒马鲜生开业三年以来，首家关闭的门店。

这不是一个好的信号，如果今后没有更多的店面倒闭，也至少会拖慢盒马扩张的节奏。

盒马正在面临转型，它的策略很有可能是开成本更低的店面，比如盒马菜市、盒马 F2 、盒马小站等小业态。这些店面比盒马鲜生的面积要小的多，也有功能上的划分，有的专注于生鲜，有的提供到店餐饮，有的提供纯线上服务。

它们成本也更低，可以覆盖在更多的区域，围绕盒马鲜生为核心形成一个辐射圈，解决大店无法覆盖到社区的问题。

但目前为止，盒马鲜生的大店依然占据了总销售的 90% ，如果不能保持高的客流量，它的亏损和关店将影响小店的布局。

盒马 CEO 侯毅最近在内部会议上提了不少问题：“大海鲜还性感吗？”、“线上物流成本能不能覆盖掉”、“盒马鲜生是不是最佳的商业模式？”...

显然，盒马鲜生的探索期已经结束，它足够惊艳，让人看到在移动互联网下零售业的新可能，但马云当年畅想的，用这种新零售去改造现有市场模式到底能否成功，在今天依然没有答案。

END

2019 SPY 机皇争霸赛小组赛第九场是三星 Galaxy S10+ PK vivo iQOO。作为当今全球手机出货量第一的厂商，三星凭什么成为一棵“常青树”？作为 vivo 全新旗舰 iQOO ，与三星相比，它又在哪些方面能与之一拼？值得注意的是，我们将从 iQOO 和三星 S10+ 谈起关于中韩间的工业设计，对决马上来袭！欢迎点击下方 ZEALER 小程序观看、并投下你宝贵的一票，非会员可试看 5 分钟。

打开 ZEALER 小程序观看视频 ↓ ↓ ↓

*十万人测评俱乐部用户可加 Q 群：631042704

（加群时需提供账号UID）

非会员可加 ZEALER 社区官方群：414894623

记得帮忙点个“在看”哟