基于考虑闭口肋扭转应变能的高强度钢材加劲板稳定性能研究

项目名称： 基于考虑闭口肋扭转应变能的高强度钢材加劲板稳定性能研究

项目编号： No.51408286

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 建筑科学

项目作者： 张茜

作者单位： 兰州大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 桥梁跨径的日益增大，要求采用强度更高、力学性能更好的高强度钢材。但高强度钢材的应用在减小构件尺寸的同时，也使钢主梁中的主要板件——闭口肋加劲板的抗失稳能力下降；另外由于高强度钢材的各项性能及其对缺陷的敏感度与普通钢材有别，国内外规范关于闭口肋加劲板的设计条文不再适用。普通钢材闭口肋加劲板的设计理论基本成熟，但以Timoshenko理论为基础的美国、日本等规范在关于加劲肋刚度设计的公式中，未考虑闭口肋的扭转刚度。针对上述问题，本项目拟采用理论与试验研究相结合的方法，对高强度钢材闭口肋加劲板的稳定性能进行深入的研究。预期得到高强度钢材闭口肋加劲板初始几何缺陷和焊接残余应力的简化分布图式、考虑加劲肋扭转应变能的屈曲临界应力和合理刚度比、考虑初始几何缺陷与残余应力的稳定极限承载力公式；揭示初始几何缺陷和残余应力对稳定极限承载力的影响规律。研究成果可为高强度钢材闭口肋加劲板的设计提供理论依据。

中文关键词： 高强度钢材；闭口肋加劲板；扭转应变能；残余应力；稳定性能

英文摘要： As long span bridge developed, high-strength steel with higher strength and better mechanical performance is required. However, the application of high-strength steel would decrease the anti-instability capability of stiffened plate with closed ribs which

英文关键词： high-strength steel；stiffened plate with closed ribs；torsional strain energy；residual stress；stability behavior