高副表面微织构的润滑机理和减摩设计方法研究

项目名称： 高副表面微织构的润滑机理和减摩设计方法研究

项目编号： No.50975029

项目类型： 面上项目

立项/批准年度： 2010

项目学科： 一般工业技术

项目作者： 王文中

作者单位： 北京理工大学

项目金额： 38万元

中文摘要： 表面微织构和纹理化被认为是一种非常有前途的有效改进零件摩擦学性能的手段，近年受到广泛关注。本申请项目旨在研究高副接触表面微织构的润滑、减摩机理及相关的基础问题，着重进行以下研究：（1）在全润滑域进行微织构表面实验研究，探索其对润滑、摩擦的影响规律；（2）构建多因素耦合的润滑接触摩擦模型，探索其高效高精度的数值求解算法；发展全润滑域的摩擦力统一预测模型；揭示润滑区内表面微特征间气穴效应对润滑摩擦性能的影响规律和机理。（3）基于实验研究和理论模型在全润滑域内揭示微织构表面的润滑、摩擦机理，进而阐明表面微织构和纹理的减摩机制；（4）建立微织构表面的全润滑域减摩设计方法。研究成果将为微织构表面的优化设计和应用提供理论基础，并满足制造业对减摩技术的需求，例如为提高能源利用效率，设计节能机械等提供有效的技术和方法。

中文关键词： 表面微织构；减摩机理；乏油；高副接触；润滑建模

英文摘要：

英文关键词： surface texturing；friction reduction mechanism；starvation；high-pressure contact pairs；lubrication modeling