GFRP板材粘贴修复正交异性钢桥板疲劳裂缝的理论与试验研究

项目名称： GFRP板材粘贴修复正交异性钢桥板疲劳裂缝的理论与试验研究

项目编号： No.51408424

项目类型： 青年科学基金项目

立项/批准年度： 2014

项目学科： 建筑科学

项目作者： 姜旭

作者单位： 同济大学

项目金额： 25万元

中文摘要： 正交异性钢桥板的疲劳裂缝是影响桥梁寿命的重要因素，已引起桥梁工程领域的广泛关注，然而工程界尚无对其进行修复的成熟理论与方法。本课题提出采用轻质高强耐久性好的GFRP板材修复正交异性桥板疲劳裂缝的方法，以期延长桥梁的疲劳寿命。明确加固后GFRP组合钢桥板的力学性能、破坏演化机理及其疲劳行为，是确定该加固方法对疲劳裂缝控制效率的关键，也是探索正交异性钢桥板修复理论急需解决的问题。本项目拟针对GFRP板材和结构胶的材性、GFRP板粘贴的施工方法、加固前后正交异性桥板的应力分布和疲劳寿命，展开系统的理论分析、试验研究和数值模拟，探索加固后GFRP组合钢桥板的设计方法，提出经济合理的开裂正交异性钢桥板的修复理论。本课题开拓高性能复合材料用于修复桥梁的新思路，将独立承载的正交异性钢桥板通过加固转化为协同工作的GFRP组合钢桥板，延长其疲劳寿命，为老桥的革新改造提供理论支撑，具有重大的理论和实际意义。

中文关键词： 正交异性钢桥板；疲劳裂缝修复；FRP复合材料；湿热环境；强度准则

英文摘要： Nowadays, fatigue cracks on the orthotropic steel decks significantly threaten the safety and service life of steel bridges, which have attracted great attention in the bridge engineering field. However, there has been no reliable rehabilitation theory or

英文关键词： orthotropic steel deck；repairing of fatigue crack；FRP composite material；hygrothermal aging；failure criterion