刘强东宣布全球首个无人货仓，几千平米的仓库里面空无一人！

综合来源：京东黑板报、腾讯科技、腾讯视频等

近日，京东物流首个全流程无人仓正式亮相，这是全球首个正式落成并规模化投入使用的全流程无人的物流中心。继今年6月武汉亚一小件无人仓、华北物流中心AGV仓、7月昆山无人分拣中心投入使用以后，京东物流再次向业界展示了其在智慧物流领域全球领先的水平。

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先来感受一下全球首个全流程无人仓吧~

这次亮相的全流程无人仓实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化，对整个物流领域而言都具有里程碑意义。

在未来，很多“剁手族”收到的包裹，将会在京东物流的首个全流程无人仓完成它们的“奇遇”，从入库、存储，到包装、分拣，真真正正实现全流程、全系统的智能化和无人化！

▲ 分拣机器人

全程无人……是不是有些难以想象？没关系，毕竟，这是全球首个正式落成并规模化投入使用的全流程无人的物流中心。

在这趟无人之旅里，你的包裹们都将get哪些神秘“奇遇”？全流程无人仓都有哪些你不知道的“小秘密”？不如现在就一起来满足一下好奇心吧~

机器人军团最强集结

场内联动秀出智能新高度

此次亮相的京东无人仓，建筑面积40000平方米，物流中心主体由收货、存储、订单拣选、包装四个作业系统组成，存储系统由8组穿梭车立库系统组成，可同时存储商品6万箱。

▲ 立库存储

在货物入库，打包等环节，无人仓配备了3种不同型号的六轴机械臂，应用在入库装箱、拣货、混合码垛、分拣机器人供包4个场景下。

▲ 分拣机器人

另外，在分拣场内，京东引进了3种不同型号的智能搬运机器人执行任务；在5个场景内，分别使用了2D视觉识别、3D视觉识别、以及由视觉技术与红外测距组成的2.5D视觉技术，为这些智能机器人安装了“眼睛”实现了机器与环境的主动交互。未来，京东无人仓正式运营后，其日处理订单的能力将超过20万单。

▲ 视觉检验

智能设备覆盖率100%

化解双11潮汐性订单

▲ 机器人拣货

无人仓则是智能化仓储方面的一次大胆创新，其自动化、智能化设备覆盖率达到100%，可以应对电商灵活多变的订单的业务形态。

▲ 机器人运输

在整个流程中，从货到人到码垛、供包、分拣，再到集包转运，应用了多种不同功能和特性的机器人，而这些机器人不仅能够依据系统指令处理订单，还可以完成自动避让、路径优化等工作。

▲ 立体穿梭车

▲ 自动打包

智能算法精确推荐包材

不浪费1厘米包装材料

该无人仓在规划中融入了低碳节能的理念，其在系统中应用了包装材料的算法推荐，可以实现全自动体积适应性包装，以缓解人工打包中出现的“小商品大包装”或者“大商品小包装”造成包装过度或者纸箱破损的情况。

▲装车出厂

数据显示，中国快递行业一年消耗纸箱超过100亿个。而智能耗材算法推荐可以保证纸箱、包装袋等包装物的精确使用，让每一厘米纸箱都能发挥它的价值。

▲ 自动打包

未来，京东无人仓正式运营后，其日处理订单的能力将超过20万单。而传统的仓库一天的订单处理量只有3-4万。无人仓库是人工仓库效率的4-5倍。

整个过程完全自动化，

几千平米的仓库里面空无一人！

不止无人仓库，还有无人车送货！

据介绍，无人车行驶在非机动车道上，采用电能驱动，能自动避障，实时监控、位置查询保证无人车和货物自身的安全。

京东目前在写字楼、自提柜、居民区便民店、别墅区等场所展开测试，京东方面提供了测试照片，但拒绝提供视频，称还在保密研究阶段。

无人车体积较小，长宽高为1米、0.8米、0.6米。无人车可以目的地进行自主路径规划，寻找最短路径并规避拥堵路段。遇到十字路口，可以识别红绿灯做出相应行驶决策。

自动行驶到目标建筑的指定位置后，它会通过京东APP、手机短信等方式通知用户收货；用户到无人车前输入提货码就可以打开货仓，取走自己的包裹。

谈及设计初衷，负责智慧物流研发的京东X事业部总裁肖军表示，目前中国城市物流体系严重依赖人力，特别是从配送站到用户手中的这段距离，需要大量配送员。城市环境下办公楼、小区便利店等订单集中场所，有比较集中的小批量订单，但目前经常会占用配送员较多的时间，效率不够高。

此前，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东曾指出，未来，零售的基础设施将变得极其可塑化、智能化和协同化，推动“无界零售”时代的到来，实现成本、效率、体验的升级。京东无人仓的亮相，恰恰暗合了这一点，通过将无人化带入到仓储中心的全流程操作场景，带动了物流效率的提升。

感觉人工智能出现以后很多行业都面临这挑战。

未来将面临这大规模劳动力的解放！

有网友感叹，“以后快递小哥要失业了！”

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