Autonomous agents such as self-driving cars or parcel robots need to recognize and avoid possible collisions with obstacles in order to move successfully in their environment. Humans, however, have learned to predict movements intuitively and to avoid obstacles in a forward-looking way. The task of collision avoidance can be divided into a global and a local level. Regarding the global level, we propose an approach called "Predictive Collision Management Path Planning" (PCMP). At the local level, solutions for collision avoidance are used that prevent an inevitable collision. Therefore, the aim of PCMP is to avoid unnecessary local collision scenarios using predictive collision management. PCMP is a graph-based algorithm with a focus on the time dimension consisting of three parts: (1) movement prediction, (2) integration of movement prediction into a time-dependent graph, and (3) time and risk-dependent path planning. The algorithm combines the search for a shortest path with the question: is the detour worth avoiding a possible collision scenario? We evaluate the evasion behavior in different simulation scenarios and the results show that a risk-sensitive agent can avoid 47.3% of the collision scenarios while making a detour of 1.3%. A risk-averse agent avoids up to 97.3% of the collision scenarios with a detour of 39.1%. Thus, an agent's evasive behavior can be controlled actively and risk-dependent using PCMP.


翻译:自动驾驶汽车或包裹机器人等自动代理物需要认识并避免可能与障碍碰撞,以便在其环境中成功移动。 然而,人类已经学会了直观地预测运动,避免障碍,避免碰撞的任务可以分为全球和地方一级。 在全球一级,我们提议了一种称为“预防性碰撞管理路径规划”(PCMP)的方法。 在地方一级,避免碰撞的解决方案需要用来防止不可避免的碰撞。 因此,PCMP的目的是通过预测性碰撞管理避免不必要的局部碰撞情景。 PCMP是一种基于图表的算法,重点是由三个部分构成的时间层面:(1) 移动预测,(2) 将移动预测纳入一个取决于时间的图表,(3) 时间和风险-风险-路径规划。该算法将寻找一条最短的道路与问题结合起来:是否值得避免可能的碰撞情景?我们评估了不同模拟情景中的规避行为,结果显示风险敏感剂可以避免碰撞情景中的47.3%的碰撞情景,同时进行移动1.3% 风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险-风险

0
下载
关闭预览

相关内容

FlowQA: Grasping Flow in History for Conversational Machine Comprehension
专知会员服务
24+阅读 · 2019年10月18日
Stabilizing Transformers for Reinforcement Learning
专知会员服务
57+阅读 · 2019年10月17日
【哈佛大学商学院课程Fall 2019】机器学习可解释性
专知会员服务
99+阅读 · 2019年10月9日
Transferring Knowledge across Learning Processes
CreateAMind
25+阅读 · 2019年5月18日
基于5G的网联汽车定位技术讲解
智能交通技术
5+阅读 · 2019年5月3日
CCF A类 | 顶级会议RTSS 2019诚邀稿件
Call4Papers
10+阅读 · 2019年4月17日
Call for Participation: Shared Tasks in NLPCC 2019
中国计算机学会
5+阅读 · 2019年3月22日
RL 真经
CreateAMind
5+阅读 · 2018年12月28日
A Technical Overview of AI & ML in 2018 & Trends for 2019
待字闺中
16+阅读 · 2018年12月24日
【OpenAI】深度强化学习关键论文列表
专知
11+阅读 · 2018年11月10日
【推荐】直接未来预测:增强学习监督学习
机器学习研究会
6+阅读 · 2017年11月24日
Capsule Networks解析
机器学习研究会
10+阅读 · 2017年11月12日
【推荐】视频目标分割基础
机器学习研究会
9+阅读 · 2017年9月19日
VIP会员
相关VIP内容
FlowQA: Grasping Flow in History for Conversational Machine Comprehension
专知会员服务
24+阅读 · 2019年10月18日
Stabilizing Transformers for Reinforcement Learning
专知会员服务
57+阅读 · 2019年10月17日
【哈佛大学商学院课程Fall 2019】机器学习可解释性
专知会员服务
99+阅读 · 2019年10月9日
相关资讯
Transferring Knowledge across Learning Processes
CreateAMind
25+阅读 · 2019年5月18日
基于5G的网联汽车定位技术讲解
智能交通技术
5+阅读 · 2019年5月3日
CCF A类 | 顶级会议RTSS 2019诚邀稿件
Call4Papers
10+阅读 · 2019年4月17日
Call for Participation: Shared Tasks in NLPCC 2019
中国计算机学会
5+阅读 · 2019年3月22日
RL 真经
CreateAMind
5+阅读 · 2018年12月28日
A Technical Overview of AI & ML in 2018 & Trends for 2019
待字闺中
16+阅读 · 2018年12月24日
【OpenAI】深度强化学习关键论文列表
专知
11+阅读 · 2018年11月10日
【推荐】直接未来预测:增强学习监督学习
机器学习研究会
6+阅读 · 2017年11月24日
Capsule Networks解析
机器学习研究会
10+阅读 · 2017年11月12日
【推荐】视频目标分割基础
机器学习研究会
9+阅读 · 2017年9月19日
Top
微信扫码咨询专知VIP会员